Kui olete viimasel ajal jälginud uudiseid India läänerannikult, teate juba, et see nädal on olnud karm. Iga-aastane mussoon on kättemaksuga kätte jõudnud-ja see viib India kõige aktiivsema konteinerivärava kaosesse.
Nhava Sheva sadamat (JNPA), riigi suurimat konteinerite sõlmpunkti, on räsinud halastamatu tugev vihmasadu ja tormiline{0}}tuul. Tulemus? Aeg-ajalt seisavad terminalid, ankrusse kuhjuvad laevad ja kilomeetrite pikkustel vettinud teedel kinni jäänud autojuhid.
Siin on see, mis tegelikult kohapeal toimub.
Terminalid lähevad kordamööda pimedaks
PSA Bharat Mumbai konteinerterminalid{0}}JNPA suurim rajatis võimsuselt-peatasid peaaegu kaheks päevaks tegevuse. DP World ja APM Terminals on samuti pidanud tuule tõustes kraanaoperatsioone piirama. Nhava Sheva vabasadama terminalis läks asi veelgi hullemaks: tugeva vihma ja puhangulise tuule ajal kukkus ankurdatud laevalt alla neli tühja konteinerit, mille tagajärjel hukkus üks töötaja ja sai vigastada teine. Terminal suleti kohe.
Kui sellest veel ei piisanud, on paduvihm ujutanud üle sadama ümbruse kaubaladustamisalad, kahjustades tollivormistust ootavaid kaupu. India konteinerkaubajaamade assotsiatsioon ütles klientidele, et haagiste tööaeg on "oluliselt pikenenud", muutes konteinerite sisse- või väljatoomise uskumatult keeruliseks.
Ripple'i efektid on tõelised
See ei ole ainult pordi probleem,{0}}see on tarneahela probleem.
Tollimaaklerid hoiatavad, et dokumentatsiooni ja tarnevormistusega kaasneb viivitusi. JNPA hoovide ummikud valmistasid peavalu juba enne tormide puhkemist, seda tänu Lähis-Idast ümbersuunatud kaubaveoste sissevoolule ja tõsisele veoautojuhtide puudusele. Nüüd on asi hullem.
Ja kui tarnite Indiast välja, olge valmis: veohinnad Indiast USA idarannikule ja Põhja-Euroopasse on viimase kuu jooksul enam kui kahekordistunud. Võimsus on väike, nõudlus kasvab ja ilm muudab kõik raskemaks.
Mida see siis teie lasti jaoks tähendab?
Kui teil on praegu kaupu läbi Nhava Sheva liikumas, tunnete tõenäoliselt pigistust. Viivitused on vältimatud. Kuid see, kuidas te nendega tegelete-ja kes teie nurgas on,-on väga oluline.
See on täpselt koht, kus XMAE Logistics tuleb mängu.
Kuidas me aitame teil tormist ees püsida
Oleme neid arenguid tähelepanelikult jälginud, sest need mõjutavad otseselt seda, kuidas me oma kliente teenindame. Kui asjad sassi lähevad, toome lauale järgmise:
- Võrk, mis pakub teile valikuid.Kui üks terminal tabab tõrku, ei istu me lihtsalt ja ootame. Kasutame oma laia mereveotranspordi suhete võrgustikku ja sadamavõimalusi, et suunata saadetisi ümber, kui tingimused konkreetses terminalis halvenevad. Meie meeskonnal on sügavad teadmised nii Hiina kui ka India kaubandusteede alal. Kohalolek--on kohapeal, mis aitab meil tagada optimaalse marsruudi ja konkurentsivõimelised hinnad isegi siis, kui turg on muutlik.
- Proaktiivne suhtlus, mitte üllatused.Pakume reaalajas{0}}jälgimist ja regulaarseid värskendusi. Kui tormid või sadama ummikud põhjustavad viivitusi, teavitame teid ennetavalt ja kohandame plaane võimaluse korral. Ärge oodake halbu uudiseid-te teate, mis teie lastiga toimub, ja teate, mida me sellega teeme.
- Paindlikkus režiimide lõikes.Kas merevedu on tagatud? Vaatame alternatiive. Meie teenused hõlmavad merel, õhus ja raudteel, andes meile paindlikkuse pöörduda, kui konkreetne teenindusrada ummistub. Mõnikord ei ole kiireim marsruut kõige ilmsem-ja me oleme siin, et seda leida.
- Mandaat, mida võite usaldada.Oleme valitsuse -litsentsiga IATA, FIATA, FMC ja NVOCC{1}}tunnustatud ettevõte. See tähendab, et töötame professionaalsuse, aususe ja nõuetele vastavuse järgi, mis annavad teile meelerahu,-eriti kui asjad ei suju.
- Partnerlus, mitte tehing.Oleme oma lähenemisviisi üles ehitanud idee ümber, et ülemaailmne kaubavedu peaks tunduma vähem hasartmänguna ja pigem partnerlusena. Kui teete meiega koostööd, saate spetsiaalse kontaktpunkti, kes teab teie saadetist ja mida toetab platvorm, mis võimaldab teil igal ajal edenemist jälgida. Me ei liiguta ainult kaste,-vaid lahendame probleemid enne, kui need teile raha maksma lähevad.
Alumine rida
Mussoonihooaeg India läänerannikul pole midagi uut. Kuid selle aasta tormid on tabanud kõvasti ja häired Nhava Shevas tuletavad meelde, et isegi kõige aktiivsemad sadamad on emakese looduse poolt haavatavad.
Küsimus ei ole selles, kas häireid juhtub,{0}}vaid selles, kas teie logistikapartner on nendeks valmis.
Meie XMAE Logisticsis oleme. Asume Xiamenis-ühes Hiina aktiivseimas sadamalinnas-, asume Aasia kaubateede keskmes. Ühendame aastakümnete pikkuse praktilise-kogemuse võrguga, mis hõlmab üle maailma suuremaid sadamaid. Ja kui ilm läheb koledaks, muudame oma teadmised tegudeks.
Teie lastil on teekond ees. Veenduge, et see oleks heades kätes.
Kas vajate mussoonkaoses navigeerimiseks abi?Võtke juba täna ühendust ettevõttega XMAE Logistics, et saada nõu Indiasse{0}}sihitud saadetiste kohta.
