Kui olete viimastel kuudel USA-sse konteinereid tarninud, olete seda ilmselt tundnud: rüselus, vähenenud mahutavus, tõusvad hinnad ja näriv tunne, et kihutate kella vastu, mida te ei näe.
Noh, kell lõi lõpuks südaööd.
Reedel, 24. juulil aegus ametlikult president Donald Trumpi ajutine 10%-line ülemaailmne tariif -, mis kehtis alates veebruarist kaubandusseaduse jaotise 122 alusel -. Ja otsekohe tuli asemele uus tariifirežiim: 10% ja 12,5% tollimaksud 60 kaubanduspartneri, sealhulgas Euroopa Liidu ja Hiina kaupadele, vastavalt 1974. aasta kaubandusseaduse jaotisele 301. Uued tollimaksud hõlmavad 99,4% kogu USA impordist. Juba teel olevatele kaupadele anti 28. juulini lühike ajavaheaeg, kuid ärge eksige - tariifimüür on tagasi ja see on ehitatud kestma.
Rekord{0}}Sellele eelnenud kiire kiirus
USA importijad olid kuude kaupa eeljaotanud nagu ei kunagi varem. Ja need numbrid pole midagi erakordset.
National Retail Federationi ja Hackett Associates'i andmetel ulatub USA konteinerite import juulis prognooside kohaselt 2,47 miljoni TEU-ni -, mis on 3,3% rohkem kui-aastaga võrreldes- ja on uus kõigi aegade igakuine rekord, ületades 2,4 miljonit TEU-d, mis püstitati 20}20. aasta {20}{10}{10}{101}deemiajärgse impordi ajal. 2026. aasta esimesel poolel peaks kogumaht olema 12,77 miljonit TEUd, mis on 2% rohkem kui 2025. aasta samal perioodil.
Los Angelese sadam käitles juunis - oma rekordiliselt kõige aktiivsemal juunil - üle miljoni TEU, import kasvas aastaga-13% üle-aasta. Naabruses asuv Long Beach ei jäänud palju maha, töötledes 779 331 TEUd, mis on 10,6% rohkem.
"Selle aasta varajane kõrghooaeg peaks jätkuma juulini, kuna jaemüüjad ja teised importijad valmistuvad augustis algavateks potentsiaalselt kõrgemateks tariifide ja muude kaubanduse ebakindluste jaoks," ütles NRF-i tarneahela ja tollipoliitika asepresident Jonathan Gold.
Aga siin on saak
See meeletu eeljaotus? See toimis - neile, kes said kauba enne tähtaega kohale. Kuid nüüd, kui uued tariifid on jõus, on maastik dramaatiliselt muutunud.
Kaubaveoturg näitab juba märke varase kõrghooaja lõppemisest. Drewry World Container Index langes sel nädalal 4% 4374 dollarile 40{8}}jalase konteineri kohta, mis tähistab teist järjestikust iganädalast langust. Ja Xeneta loodab, et 2026. aasta globaalsed keskmised hetkehinnad langevad kuni 25%, pikaajalised veohinnad vähenevad nõudluse tingimustes umbes 10%.
Teisisõnu: kiirustamine on läbi. Ja saatjate jaoks, kes ei jõudnud oma lasti enne tähtaega - või kes püüavad nüüd aru saada, mis järgmiseks tuleb -, on ebakindlus alles algamas.
Port of Long Beachi tegevjuht Noel Hacegaba ütles otse: "Ettevõtted valmistuvad volatiilsuseks, mitte kindluseks".
See on täpselt siis, kui kogemus on kõige olulisem
Oleme ettevõttes Xiamen AE Global seda tüüpi kaoses navigeerinud alates 2018. aastast. Oleme valitsuse-litsentsiga ettevõte, millel on IATA, FIATA, FMC ja NVOCC volikirjad -, mis tähendab, et kui kaubanduspoliitika üleöö muutuvad, on meil ülemaailmne võrgustik ja suhted, mis hoiavad teie lasti liikumises.
Teeme koostööd enam kui 100 välismaise agendiga üle maailma. See ei ole lihtsalt number veebisaidil -, see on tõeliste suhete võrk, mida saame kasutada, kui asjad muutuvad keeruliseks. Kui tariifid muutuvad, kui marsruudid on häiritud, kui teie konteiner peab leidma uue tee USA-sse, me ei rabele. Võtame telefoni ja helistame oma partneritele.
Tõeline nähtavus ebakindluse maailmas
Oleme palju investeerinud tehnoloogiasse, mis tagab meie klientidele tegeliku läbipaistvuse -, mitte ainult jälgimisnumbri, mis seisab seal, kuni teie lasti kuskil ootab. Kui tariifitähtaeg läheneb või hakkab kehtima uus tollimaks, ei oota me, et saaksite teada kõige raskema tee. Anname teile kohe märku ja esitame valikud. Kas suunata marsruuti mõne teise sadama kaudu? Kas kiirendada saadetist enne järgmise tähtaja saabumist? Kas kohandada oma tarneahela strateegiat uue tariifimaastiku jaoks? Meil on andmed ja kogemused nende kõnede kiireks tegemiseks.
Kohalikud teadmised, globaalne haare
Asume Xiamenis - ühes Aasia kõige aktiivsemas sadamalinnas -, ühendame IATA ja FIATA-tunnustatud ekspediitori ülemaailmse ulatuse partneri kohalike teadmistega, kes on tarninud igasuguseid kaupu üle kümne aasta. Oleme ühe aastaga liikunud üle 12 000 TEU ja meie VKE-klientidele on tarneaeg 98,6%. See pole õnn. See on halastamatu täitmine ja võrk, mis ei lagune, kui turg muutub keeruliseks.
Alumine rida
2026. aasta juulikuu tariifitõus on läbi. Impordirekord- on raamatutes. Kuid uus tariifirežiim on siin, et jääda - ja tõenäoliselt on tulemas rohkem muudatusi. USA on juba alustanud teist uurimist "liigse võimsuse" kohta, mis tõenäoliselt toob kaasa täiendavad tariifid.
Saatjate jaoks tähendab see üht: volatiilsus ei kao kuhugi.
Xiamen AE Global ei liiguta ainult kaste. Muudame kaubanduspoliitilise kaose prognoositavateks tulemusteks. Sest kui tariifimaastik üleöö nihkub, ei ole te tegelikult vaja uudisteteadet -, vaid partner, kes teab, kuidas teie lasti liikumises hoida.
Kas olete valmis navigeerima uuel tariifimaastikul koos partneriga, kes on teie selja taga?Võtke juba täna ühendust Xiamen AE Globaliga, et saada nutikaid ja paindlikke logistikalahendusi, mis hoiavad teie lasti liikumises - olenemata sellest, mida Washington sellega kastab.
