Ülemaailmne konteinerlaevandustööstus seilab rahututesse vetesse. Kuigi uute konteinerlaevade tellimuste arv on saavutanud 2008. aasta järgse kõrgeima taseme, ühtlustub see uute laevade mahu suurenemine ülemaailmse impordinõudluse olulise aeglustumisega, tekitades potentsiaalse ülevõimsuse täiusliku tormi.
Viimastel nädalatel on suuremad laevaomanikud jätkanud uute laevade lisamist ülemaailmsesse laevastikku.Danaose korporatsioonaastatel 2027–2029 tarniti kuus 1800 TEU-ga feederkonteinerlaeva.Samsung Heavy Industriessai ligi 1,4 miljardi dollari suuruse tellimuse seitsmele konteinervedajale. Need investeeringud tulevad vaatamataTS liinidlahkus hiljuti USA lääneranniku marsruudilt üle Vaikse ookeani pärast uute konteinerlaevade tellimist.
Ülevõimsuse paradoks
See jätkuv laevade tellimine tundub praegusi turutingimusi arvestades ebaintuitiivne.USA imporditud ookeanikonteinerite mahud on sel sügisel märkimisväärselt nõrgemad, olles alates septembrist keskmiselt ligikaudu 11% madalamad 2024. aasta tasemest. Olukord on muutunud nii selgeks, et tööstuse analüütikud kirjeldavad seda kui "struktuurikaupade majanduslangust".
Kaubaveoandmete jälgija Vizioni tegevjuht Kyle Henderson märgib: "Esimest korda alates 2023. aasta märtsist näeme, et igakuised impordimahud langevad järjekindlalt alla 2 miljoni TEU. See ei ole lihtsalt hooajaline langus või ajutine korrektsioon. Andmed näitavad, et see on struktuurne kaupade majanduslangus, mille põhjuseks on fundamentaalne nihe tarbijaturul, tariifide ja ebakindlate eluasemekulude lähenemine. kaubad".
Numbrid räägivad:USA sadamatesse 2025. aasta detsembris saabuvate konteinerite maht on prognooside kohaselt 2,19 miljonit TEUd versus 2,62 miljonit TEUd eelmise aasta detsembris– üle 430 000 TEU suurune kadu, mis põhjustab mõju -kogu tarneahelale .
Ripple'i efektid kogu tarneahelas
Selle ülevõimsuse tagajärjed on juba tunda kogu transpordisektoris:
- Kaubaveo hinnadon vähenenud kaubikute, pardaplatvormide ja külmutusseadmete puhul
- Sadama tegevuson vähenenud, tekitades muret longshoremeeste tööhõive pärast
- Konteinerite kasutusmääradon langenud 100%-lt 91%-le
Vaatamata nendele keerulistele turutingimustele kasvab ülemaailmne konteinerlaevastik jätkuvalt, ulatudes32,6 miljonit TEUd 2025. aasta augusti seisuga – 7,9%-kasv-aastaga võrreldes. Kuna tellimuste suhtarv on kõrgeimal tasemel alates 2010. aastast, suureneb surve intressimääradele ja tootmisvõimsuse rakendamisele tõenäoliselt kogu 2026. aasta jooksul.
Tormis navigeerimine: kuidas XMAE Logistics väärtust pakub
Sellises suures vastutuules seisvas tööstusharus vajavad kaubasaatjad partnereid, kes suudavad pakkuda paindlikkust, läbipaistvust ja strateegilist eelist. Siin on, kuidas XMAE Logistics muudab need turuprobleemid meie klientidele võimalusteks:
Võrgu paindlikkus ebakindlatel aegadel
Kuigi mõned operaatorid on ummikus liigse võimsusega, võimaldab meie muutuv võrgumudel meil turutingimustega kiiresti kohaneda. Meil ei ole laevu, kuid meil on tugevad suhted mitme lennuettevõtjaga, mis võimaldab meil kindlustada võimsust konkurentsivõimeliste hindadega, ilma et jääksime kasutamata varadesse.
Andmepõhine{0}}otsuste tegemine
Muutuval turul, mida iseloomustavad tariifide nihked ja ebaühtlased nõudlusmustrid, pakub meie analüüsiplatvorm klientidele{0}}reaalajas nähtavust ja prognoosivat statistikat. Aitame kaubasaatjatel vältida "igaks juhuks" laovarude ületamist, mis pandeemia ajal vaevas paljusid ettevõtteid, tagades samal ajal tegeliku nõudluse jaoks piisava pakkumise.
Portide ja režiimide mitmekesistamine
Kuna ülemaailmne sadama ummikud mõnes piirkonnas süvenevad ja mahud teistes vähenevad, võimaldavad meie mitmekesine sadamastrateegia ja ühendvedude kogemus meil kiiresti ümber pöörata. Me võimendame suhteid raudtee-, kaubaveo- ja mereveoettevõtjate vahel, et luua vastupidavad tarneahelad, mis on lokaalsete häirete suhtes vähem tundlikud.
Pikaajaline-partnerlus
Erinevalt tehingupakkujatest keskendume mitmeaastaste{0}}partnerlussuhete loomisele, mis võimaldavad strateegilist suutlikkuse planeerimist. Selline lähenemine toob kasu nii kaubasaatjatele kui ka vedajatele – pakkudes kindlust muidu ebakindlal turul.
Hõbedane vooder strateegilistele kaubasaatjatele
Kuigi konteinerveo tööstust ootavad ees keerulised ajad koos võimaliku ülevõimsusega, pakub see keskkond tegelikult võimalusi kogenud kaubasaatjatele.Madalamad hetkehinnad, suurem operaatori paindlikkus ja läbiräägitavamad lepingutingimusedluua ettevõtetele soodne keskkond soodsate logistikakorralduste sõlmimiseks.
Peamine on partnerlus logistikateenuse pakkujaga, kellel on valdkonna teadmised, paindlik võrgustik ja strateegiline visioon, mis aitab navigeerida nii praegustes väljakutsetes kui ka tulevastes turukorrektsioonides. Kuna tööstus kohaneb potentsiaalselt püsiva ülevõimsusega uue normiga, on õigete partneritega ettevõtetel parim positsioon, et muuta logistilised väljakutsed konkurentsieeliseks.
XMAE Logistics on pühendunud sellele, et aidata oma klientidel mitte ainult tormi üle elada, vaid ka konkurentsist ette sõita – olenemata sellest, millisest suunast tuuled puhuvad.
