Kui olete viimasel ajal suurte laevaliitude liikumisi jälginud, siis siin on midagi, mida tasub tähele panna. Maersk ja Hapag{1}}Lloyd-tuntud kui Gemini Cooperation- on vaikselt tegemas võimuvahetust ühel maailma kõige konkurentsivõimelisemal kaubandusteel.
Samal ajal kui teised lennuettevõtjad jätkavad võitlust Vaikse ookeani ja Aasia{0}}Põhja-Euroopa liinidel aktsiate pärast, on Gemini neilt radadelt võimsust kogunud ja suunanud selle otse Aasia-Vahemere koridori.
Miks vahetus? Sest Kaksikud lõhnavad võimalust.
Sea{0}}Intelligence'i värskete andmete kohaselt kasvab Gemini võimsuse osa Aasia-Vahemere piirkonnas 2025. aasta juuni 23,5%-lt lähikuudel peaaegu 29,7%-le. See pole väike tõuge. See on tahtlik, agressiivne samm.
Nad suurendavad oma AE15 jada 13 100 TEU laevalt keskmiselt 18 400 TEU-ni ja nad on isegi lisanud uhiuue teenuse nimega AE19, mis sõidab Suessi kanali kaudu Saudi Araabia Jeddah' sadamasse. Ausalt öeldes panustab Kaksikud, et tihedam ja kõrgema sagedusega võrk Vahemerel tasub{8}} rohkem ära, kui kõikjal mujal laiali laiali jääda.
Kuid siin muutuvad asjad huvitavaks kaubasaatjate jaoks, kes liiguvad Aasia ja Euroopa vahel.
Selline läbilaskevõime on suurepärane uudis{0}}rohkem laevu, rohkem ruumi, rohkem võimalusi. Kuid olgem reaalsed: suurem mahutavus ei tähenda automaatselt sujuvamat sõitu. Sadamate ummikud valmistavad endiselt peavalu. Transiidiajad lähevad ikka sassi. Ja kui vedaja hakkab oma lennukiparki sama agressiivselt ümber korraldama, nagu seda praegu Gemini teeb, ei ole alati selge, mida see teie igapäevase{5}}-logistika jaoks tähendab.
Siin muutub õige ekspedeerimispartner vähem luksuseks ja pigem vajalikuks.
Tutvuge XMAE Logisticsiga – teie kindla käega segastel meredel.
XMAE Logisticsis oleme olnud Aasia peamistes sadamates kohapeal juba aastaid. Oleme näinud liidu ümberseadistusi, kõrghooaja kaost ja kõiki vahepealseid turupöördeid. Ja mida me õppisime, on see: nähtavus ja paindlikkus on olulisemad kui kunagi varem.
Kui Gemini ja teised liidud oma võrke ümber kujundavad, kohandame juba marsruutimisstrateegiaid, tagame mitmekesised võimsusvõimalused ja hoiame oma kliente reaalajas kursis. Meie digitaalne platvorm jälgib kõiki verstaposte-alates laadimissadamast kuni lõpliku kohaletoimetamiseni,-nii et te ei jää kunagi arvama, kus teie lasti on.
Teeme koostööd ka laia operaatorite võrgustikuga, mitte ainult ühe või kahega. Nii et kui liit teeb ühel rajal suure mängu ja tõmbab teisele tagasi, siis me ei rabele. Pöördume, broneerime ümber ja hoiame teie tarneahela liikumas ilma draamata.
Nutikam viis lainel sõitmiseks.
Gemini Vahemere-äärne tõuge on suur lugu{0}}ja paljude kaubasaatjate jaoks on see teretulnud. Kuid sellised lood toovad ka muutumist. Ajakavad muutuvad. Laevad määratakse ümber. Ja tühimiku "saadaval rohkem laevu" ja "teie saadetis tegelikult õigel ajal välja sõidab" vahel täidab ekspediitor, kes teab, kuidas süsteemi tööd teha.
Seda me teemegi. Ühendame tugevad operaatorisuhted, nii -maapealsed meeskonnad nii Aasias kui ka Euroopas, ja tehnilist-edasiviimist, et anda teile kontroll, mitte ainult lootus.
Nii et olenemata sellest, kas tarnite Genovasse, Valenciasse, Pireusse või kuhugi vahepeale, ärge lihtsalt liikuge turumuutustesse,{0}}olge sellest ees. Räägime teie lasti etteaimatavalt ja tõhusalt liikumises hoidmisest, olenemata sellest, kuidas liidud ümber asetsevad.
Kas olete valmis tugevdama oma Aasia{0}}Euroopa tarneahelat? Pöörduge XMAE Logisticsi poole, et saada survevaba{0}konsultatsioon, mis on kohandatud teie tarnevajadustele.
