Konteinerveoga on kuude jooksul olnud lugu hetkehindade järsust, mõnikord dramaatilisest langusest. Kui olete kaupu vedanud, olete jälginud seda sügist 2021.–2022. aasta rekordkõrguselt, segades kergendust ja piitsutamist.
Kuid viimasel ajal on midagi muutunud. Vabalangemine on peatunud. Esimest korda üle pika aja hakkavad graafikud tasanema.
Suur küsimus, mida kõik küsivad: kas see on põhi? Kas suundume tagasi "tavalisele" turule?
Lühike vastus on, etintresside langus on tõepoolest leevenemas, kuid see ei ole märk tugevast taastumisest. Selle asemel oleme sisenemas uude faasi, mille määrab püsivülemaailmse nõudluse vaibumine. Teeme lahti, mida see teie tarneahela jaoks tegelikult tähendab.
"Miks" stabiliseerivate määrade taga
Kohtkursside järsk korrigeerimine oli vältimatu. Kui tarbijanõudlus nihkus kaupadelt teenustele ja inflatsioon muutus kulutusteks, siis turgu ujutanud konteinerite maht lihtsalt haihtus.
Niisiis, miks ei ole intressimäärad enam hullus?
- Vedaja võimsuse juhtimine on käimas:Laevaliinid on lõpuks hakanud tõsiselt pakkumist kontrollima. Me näeme märkimisväärset kasvutühireisid (tühistatud reisid)ja teenuste peatamised, eriti suurematel kaubateedel nagu Aasia-USA ja Aasia-Euroopa. Ennetavalt võimsust vähendades vähendavad vedajad tariife.
- Aeglasem purjetamiskiirus:Püüdes põletada vähem kütust ja absorbeerida laeva liigset mahtu, rakendavad paljud vedajad "aeglast aurutamist". See vähendab tõhusalt igal ajahetkel turul saadaolevate tarneaegade hulka.
- Lühike laoseisu{0}}varude täiendamise impulss:Mõned jaemüüjad ja tootjad esitavad pärast kuude kaupa varude alandamist väikeseid ja ettevaatlikke tellimusi varude täiendamiseks. See on tekitanud väikese, ajutise mahutõusu, mis on aidanud laeva paigal hoida.
- Lihtsamalt öeldes hakkab laevaruumi pakkumine viimaks lähenema praegusele väiksemale nõudlusele. See on klassikaline turukorrektsioon.
Elevant toas: ähvardav nõudluse rahutus
Kuigi intressimäärade stabiliseerumine on teretulnud uudis, on ülioluline, et seda mitte segi ajada naasmisega õitsevale turule. Suurem ja kangekaelsem väljakutse onnõudluse märkimisväärne langus.
- Kõrged varude tasemed:Paljud suuremad maaletoojad istuvad endiselt ladudel, mis on täis eelmisel aastal ostetud varusid. Nad ei kiirusta suuri uusi tellimusi esitama.
- Majanduslik ebakindlus:Rääkides majanduslangusest, püsivast inflatsioonist ja tarbijate ebakindlusest, on ettevõtted oma kulutuste ja tellimiste osas äärmiselt ettevaatlikud.
- Kulutuste muutus:Pandeemiajärgne-taasavamine{1}} jätkab raha suunamist jaemüügikaupadelt (mis täidavad konteinereid) selliste kogemuste poole nagu reisimine, einestamine ja meelelahutus.
See nõudluse tuulevaikus on uus reaalsus, milles peame liikuma. See tähendab, et kuigi intressimäärad ei pruugi veelgi langeda, puudub neil ka tugev katalüsaator, et lähiajal oluliselt tõusta.
Mida see teie jaoks tähendab, saatja
Logistikajuhtidele ja ettevõtete omanikele pakub see uus keskkond nii võimalusi kui ka väljakutseid.
- Võimalus:Võim intressiläbirääkimistel nihkub tagasi teie, saatja poole. Kuna vedajad soovivad oma laevu täita, on teil rohkem mõjuvõimu soodsate keskmise tähtajaga-lepingute või konkurentsivõimeliste hetkehindade tagamiseks. Nüüd on aeg olla ennetav ja lukustada need madalamad määrad.
- Väljakutse:Ärge laske end eksitada võlts turvatundes. Turg on muutlik ja habras. Üksainus väline šokk (geopoliitiline sündmus, sadama ootamatu sulgemine) võib selle õrna tasakaalu rikkuda. Teie strateegia peaks olema üles ehitatudpaindlikkus ja nähtavus.
- Mitmekesistada oma valikuid:Ärge pange kõiki mune ühte kandekorvi. Tehke koostööd partneriga, kellel on juurdepääs mitmele tarneliinile ja kes suudab leida teile parima hinna ja usaldusväärsuse kombinatsiooni.
- Keskendu andmetele:Lamedal turul on väikesed detailid olulisemad. Targeimate otsuste tegemiseks vajate selgeid andmeid transiidiaegade, sadama ummikute ja operaatori jõudluse kohta.
- Suhtle oma partneriga:Tugev suhe teie ekspedeerijaga on võtmetähtsusega. Need võivad pakkuda turuanalüüsi, mida vajate muutuste ennetamiseks ja oma strateegia kohandamiseks.
Alumine rida
Konteinerite hetkehindade vähenemine on märk sellest, et turg on leidmas uut tasakaalu, kuid see on habras, mis põhineb vähenenud võimsusel, mitte kasvaval nõudlusel. Tõenäoliselt oleme jõudmas perioodimadalamad, kuid potentsiaalselt kõikuvad intressimääradkoos püsiva nõudluse vaibumisega.
Sellel uuel maastikul navigeerimiseks on vaja strateegilist partnerit, mitte ainult teenusepakkujat.
XMAE Logisticsis aitame teil mõista keerukat turgu.Me ei broneeri ainult teie konteinereid; pakume andmepõhist-ülevaadet ja paindlikke lahendusi, mida vajate oma tarneahela optimeerimiseks igas olukorras.
Kas teil on raskusi oma neljanda kvartali tarnestrateegia kavandamisega?Laske meie ekspertidel pakkuda teie praeguste logistikakulude tasuta{0}}kohustusteta analüüsi ja näidata, kuidas tänapäevast turgu kasu saada.
Kohandatud veopakkumise saamiseks võtke ühendust ettevõttega XMAE Logistics
