USA-Iraani relvarahu, mis kuulutati välja selle aasta aprillis, on saatnud ülemaailmsele logistikatööstusele leevendust, kuid kõik, kes loodavad viivitamatut naasta tavapäraste lennutranspordihindade juurde, peavad tõenäoliselt ootama.
Xeneta andmetel tõusid lennukauba hetkehinnad Lõuna-Aasia–Euroopa koridoris konflikti ajal vapustavalt 105%, Euroopast Lähis-Idasse 87%, Lõuna-Aasiast Põhja-Ameerikasse 82% ja Kagu-Aasiast Euroopasse 72%. Katkestus, mis sai alguse veebruari lõpus, kui Hormuzi väin suleti, vähendas ülemaailmset kaubaveo läbilaskevõimet ligikaudu 1% -palju alla 5,5% kasvu, mida tööstus 2026. aastaks ootas.
Hea uudis? Tõenäoliselt avaldab relvarahu intressimääradele kohest survet. Lennukikütuse hinnalangused aitavad ja kuna Pärsia lahe lennuettevõtjad, nagu Emirates ja Qatar Airways, jätkavad järk-järgult tavapärast lennutegevust, peaks läbilaskevõime peamistesse Lähis-Ida koridoridesse tagasi nihkuma.
Kuid siin on tegelikkuse kontroll:
Xeneta lennutranspordijuht Niall van de Wouw hoiatab, et Lähis-Idaga seotud tehingute{0}}konfliktieelse võimsuse ja hinnataseme täieliku naasmiseni on vaja veel üks kuni kaks kuud. Isegi kui lendamine on ohutu, võtab operatiivtaristu ülesehitamine aega. Kindlustusseltsid võivad Lähis-Ida sõlmpunktide suhtes olla ettevaatlikud ja lennufirmad ei kiirusta intressimäärade langetamisega, kuna relvarahu on ajutine ja geopoliitiline olukord on endiselt habras.
Võib-olla on suurem väljakutse reisijate enesekindluses. Pärsia lahe lennuettevõtjate lennutranspordivõrgud sõltuvad suuresti reisijate tuludest. Kui turistid jäävad Lähis-Idast eemale ka pärast relvarahu, võivad lennufirmad vähendada võrgu läbilaskevõimet-ja see mõjutab otseselt kaubaruumi.
Kuidas kaubasaatjad kohanevad
Mõned ekspedeerijad on muutunud loominguliseks. Näiteks Flexport teatas, et kliendid, kes kolisid elektroonikat Aasiast Euroopasse Lähis-Ida sõlmpunktide kaudu, suunavad nüüd kaupu Los Angelese kaudu,{1}}kombineerides ookeani ja õhu, et tagada madalamad hinnad. See pole ideaalne, kuid töötab. Teistel ei jää muud üle, kui maksta. Flexporti andmetel on Vietnamist Euroopasse sõlmitud pikaajaliste-lepingute hinnad peaaegu kahekordistunud, ulatudes 6,27 dollarini kilogrammi kohta, võrreldes sõjaeelse-tasemega.
Miks see teie tarneahela jaoks oluline on{0}}ja kuidas saab Xiamen AE Global aidata
Oleme Xiamen AE Globalis neid arenguid tähelepanelikult jälginud. Üle 100 ülemereagendi võrgustikuga ja enam kui kümneaastase kogemusega ekspedeerimissektoris oleme näinud oma õiglast osa häiretest-alates COVID-ajastu võimsuse vähenemisest kuni geopoliitiliste tõrgeteni. See ei erine.
See, mis meid sellistel aegadel eristab, on lihtne:
Globaalne haare, kohalik asjatundlikkus.Meie ulatuslik agentide võrgustik tähendab, et leiame alternatiivseid marsruutinguid, kui traditsioonilised koridorid muutuvad ebausaldusväärseks. Olgu selleks kauba ümbersuunamine läbi Kagu-Aasia sõlmpunktide või Hiina-raudteevõimaluste kasutamine Euroopas, me ei oota, kuni turg end ise parandab,-me tegeleme probleemiga.
Valitsuse-litsentsiga ja tööstusharu-kinnitusega.Oleme IATA, FIATA, FMC ja NVOCC{0}}tunnustatud ettevõte. See pole lihtsalt tähestikusupp-see tähendab, et meil on nõuetele vastavuse infrastruktuur ja suhted vedajatega, et teie kaupa kiiresti teisaldada, kui teised segavad.
Täielik-teenuse paindlikkus.Alates õhu- ja mereveost kuni tollivormistuse, laonduse ja projektkaubaveoga tegeleme kogu pildiga. Kui hinnad on kõikuvad, on partneri olemasolu, kes suudab režiimide ja marsruutide vahel liikuda, hindamatu.
Mida saate praegu teha
Kui tarnite Hiinast Euroopasse, Põhja-Ameerikasse või Lähis-Itta, siis siin on meie nõuanne: ärge oodake, kuni hinnad langevad alla. Vaherahu on loonud võimaluste akna, kuid see on kitsas. Reaalajas hinna-hinnangu ja marsruutimisanalüüsi saamiseks võtke meiega ühendust. Anname teile otsekohesed vastused,-ei mingeid nässu ega varjatud tasusid, vaid praktilisi lahendusi, mis hoiavad teie tarneahela liikumas.
Alumine rida
USA-Iraani relvarahu on samm õiges suunas, kuid logistikaturg ei parane üleöö. Intressid langevad järgmiste nädalate ja kuude jooksul järk-järgult, mitte ei lange korraga. Seni on teie jaoks parim võimalus ebakindlusega toimetulemiseks omada kaubaveopartnerit, kellel on sügavad vedajasuhted, alternatiivsed marsruutimisvõimalused ja -kohalikud-teadmised kohapeal-.
Teave Xiamen AE Global kohta
2018. aastal Hiinas Xiamenis asuv Xiamen AE Global SCM Co., Ltd. on valitsuse-litsentsiga ekspediitor, millel on rohkem kui 10-aastane kogemus tööstuses. Oleme spetsialiseerunud õhu-, mere-, raudtee-, tollivormistus-, lao- ja projektkaubaveole, teenindades kliente kogu maailmas professionaalsuse, aususe ja lakkamatult keskendudes töö tegemisele.
Kas vajate saatmislahendust, mis toimiks praegusel heitlikul turul?Tasuta konsultatsiooni ja hinnapakkumise saamiseks võtke meiega ühendust juba täna.
